跟风的下一步就是内卷，卷到这个行当惨绝人寰，谁都做不下去了。
除非卷出新花样，在行业基础上推陈出新，抓住关键。不过就搞运输这条线能搞出什么新花样，又有什么关键。
目前大卡车只有单位才能买，个人有钱也买不到，所以只能买三轮车。
红星汽车制造厂生产的三轮摩托车只有两种，一种是轻型，一种是重型的。
闫解放是第一个换重型的，可不是最后一个，现在大街上寻常可见。
只不过多了几百块钱，从一开始就投入的话，只不过半年就都回本了。
经过人员更迭和纪律整顿的京城铁路货运站业务量越来越多，越来越大。但业务量增长再快也比不上运输司机和运输三轮车的增长速度啊，尤其是这个时期。
但凡家里有点余钱的也不会忍心看孩子们去农村受那个罪。
一台三轮车的钱拿出来，家里有几个孩子都可以挂在三轮车上，找几个人一起去街道申请个合作组，这就算入行了。
往货运站跑虽然辛苦，可也真能赚着钱，尤其是关系好的总能拿着活儿人。
内容未完，下一页继续阅读