事实上也确实如此，伴随着“间谍门”、“撞车门”、“酒吧门”等等事件的爆发，汉密尔顿愈发的“黑化”，成为了一名标准的心脏手黑冠军车手。
并且他的手段，很多时候把规则应用给弯道了极致。
打个简单的比方，汉密尔顿通过他顶级的空间感知能力，能精准的判断给对手留出多少空间，然后再通过恰到好处的关门操作，把对方弄出赛道且责任还全部转移到对手身上。
今天这种连续变道的不成熟挡车操作，巅峰期的汉密尔顿压根就不屑于用，太低级了！
陈向北当然不知道汉密尔顿的情绪变化，他一遍挥手示意，一边把赛车开到前三专属的停车区。
这并不是陈向北第一次经历专属停车区，却是在F1围场里面的第一次，他创造了中国车手的历史！
三辆赛车纷纷停稳，其中汉密尔顿的梅奔处于中间靠前位置，彰显出他冠军的特殊身份。
同时在停车区的围绳外面，已经里三层、外三层挤的水泄不通，这里面有赛道工作人员，等待采访的媒体记者，以及等着跟车手庆祝的车队成员。
甚至于在最外面一层区域，还有着许多狂热粉丝，期望能跟自己的偶像近距离接触。
HRT车组成员，也是齐刷刷的来到了围绳面前，等待着跟陈向北庆贺。
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