一遍遍的重复着这段操作！
二圈、三圈、四圈……
陈向北就这样在韦伯车后跟了八圈，硬生生的跑到了赛程过半，他也没能上演超车的画面。
事实上，这就是大多数难以超车赛道的普遍情况，往往比赛中期阶段就是跟车“开火车”，拼的就是谁保胎能力更强，到最后看能不能耗死对手。
前半程陈向北那种疯狂超车景象，反倒较为少见。
“泽野前辈，韦伯比想象中更强，向北君超不过去。”
望着监控屏幕上的跟车画面，水谷翔有些担忧的说了一句。
没有历史的上帝视角，这个世界大多数人认知里面，马萨要比韦伯强很多，这可是08年实打实的半分钟世界冠军车手。
韦伯职业生涯前些年，最好成绩不过排名年度第十。
09赛季依靠着红牛车队的崛起，才拿到了车手年度第四的排名。
考虑到韦伯的年龄，基本上没有太大的潜力能挖掘，实力也就那样。
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