红牛想要成为开创新王朝，法拉利跟迈凯轮想要再次伟大，谁都不愿意退让。
除此之外，还有梅奔车队的舒马赫。
他上一站排位赛跟正赛全面输给队友罗斯伯格，这对于站上巅峰的舒马赫显然是难以接受的成绩，更别说全球那些对他有着无比期待的车迷。
不管是为了证明自己，还是说回馈车迷，这一站舒马赫都必须战胜队友。
最后便是雷诺车队的库比卡，他又一次战胜新人队友佩特洛夫，成为车队挤入Q3的独苗。
新赛季两站比赛下来，“撞车门”动荡导致雷诺车队颓势尽显，曾经的“御三家”豪门彻底掉队，围场内外如今形成了新的“四大车队”。
甚至就连HRT这种新军，都站在了雷诺的头上。
当然，这到底是HRT继承丰田赛车太强，还是说佩特洛夫这个俄罗斯人新人太弱，目前还无法下达定论。
但至少可以肯定一点，雷诺只有库比卡还存在竞争力！
“库比卡，争取进入排位赛前五。”
发车之前，雷诺领队布利尔再次强调了一遍车队目标。
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