雨战，就意味着一场“绝对”公平的较量！
面对TF110升级套件带来的截然不同转向特性，陈向北确实没办法在短短时间内就完全适应跟掌控，更别说还要同时做到排位赛跟长距离的测试，这已经超出了车手的能力范围。
甚至于毫不夸张的说，就算让最会调车的舒马赫来开都做不到。
如今的舒马赫，同样在适应着轮胎配方改变带来的“阵痛期”，倍耐力无法做到米其林那样，给他保证每一圈都可以全速推进的耐用性！
围场内很多东西都在历经变化，只有车手主动去适应环境，没有环境去主动配合车手。
陈向北能做的事情，就是抓住一切变数！
“北，你想赌雨战？”
奥德托望着气象雷达图，开口确认了一句。
他同样没见识过陈向北的雨战水平，这种天气变化可遇而不可求，除非车队资本雄厚拥有着自己的私家赛道去测试。
比如周冠羽测试赛车雨胎性能，就是在隶属法拉利集团的菲奥拉诺测试赛道，并且全程喷水来模拟雨量的大小，力求获得最真实的效果跟数据。
HRT车队连风洞都是二手，自然不存在什么私家赛道。
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